Ibagué (Tolima), 16 de agosto (MCI) – Dentro de 22 días, finalmente entrará en funcionamiento el túnel de la Línea, obra que tardó en construirse once años y en la que se invirtieron $2,9 billones (incluye obras adicionales, vías, puentes y túneles más pequeños). El túnel de la Línea operará en el sentido Buenaventura- Bogotá. Antes de ingresar los conductores pasan por el peaje del sector Américas, en el Quindío, cruzan varios túneles cortos y finalmente ingresan al túnel principal que tiene 8,65 km de longitud.
El director del Invías, Juan Esteban Gil, destacó que el túnel de La Línea es la obra de ingeniería más importante del país.
En la construcción de esta obra se emplearon 40.000 toneladas de acero para refuerzo y sostenimiento del túnel y se utilizaron 450.000 metros cúbicos de concreto. En cifras: el 4 de septiembre entran en operación, El Túnel de La Línea (8,65 km)., Túnel piloto (8,5 km)., 3 túneles cortos, 5 puentes, 13,4 kilómetros de doble calzada que conformarán un par vial con la vía actual de La Línea.
Se espera entregar en abril del 2021 la totalidad de los 30 km nuevos de doble calzada entre Cajamarca y Calarcá, 25 túneles y 31 puentes que conforman todo el proyecto del Cruce de la Cordillera Central.
Beneficios de la obra: aumento de velocidad de operación vehicular de la carretera de 18 km/h a 60 km/h; disminución de accidentalidad en el sector, ahorro de recorrido por el alto de la Línea de 21 km en sentido Armenia-Ibagué y reducción de costos de operación para las empresas de carga.
Cuenta regresiva, inicio de operación Túnel de la Línea
